[实用新型]船舶引航系统无效
申请号: | 200920182998.6 | 申请日: | 2009-09-14 |
公开(公告)号: | CN201522787U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 柯冉绚;彭国均;陈朝阳;陈伯雄 | 申请(专利权)人: | 集美大学;厦门港引航站 |
主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00;H04W84/12;G01C21/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶引航系统,它包括AIS设备、AIS无线终端、移动终端;所述的AIS无线终端可接入AIS设备的引航端口,AIS无线终端通过无线网络连接移动终端或船舶AIS通讯子系统通过GPRS通讯方式连接移动终端。本系统是根据引航业务需要,利用船舶自动识别系统、移动通信网络、全球定位系统、无线网络技术、掌上智能电脑等先进技术,基于高分辨率的卫星遥感影像数据,综合航标、航道、锚地、泊位等助航信息,开发建设集船舶实时信息采集、显示、查询、监控、导航等功能的综合管理系统,为引航业务工作提供一个直观、快速及时的应用辅助平台,系统减轻了在能见度不良情况下引航员的心理压力,大大地促进了安全引航,提高了引航作业的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 船舶 引航 系统 | ||
【主权项】:
一种船舶引航系统,其特征在于:它包括AIS设备、AIS无线终端、移动终端;所述的AIS无线终端可接入AIS设备的引航端口,与AIS设备通过串口线直接连接,AIS无线终端通过无线网络连接移动终端或船舶AIS通讯子系统通过GPRS通讯方式连接移动终端,AIS通讯子系统采用C/S架构,与船舶引航监控子系统和移动终端分别通过Socket网络通讯和GPRS网络通讯方式进行数据传输。
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