[实用新型]乘用车变速箱测量机浮动顶起机构无效
| 申请号： | 200920186549.9 | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201488872U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 林巨广;刘蕾;刘波;王金龙;吕苗苗 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230051 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 乘用车变速箱测量机浮动顶起机构，其特征是以呈z向设置，且贯穿测量机机身平台的气缸杆为顶杆，在测量机机身平台与用于放置工件的顶部托板之间设置浮动机构，是以呈水平放置的万向十字节为支撑件，与顶部托板固联的上支架以一对向下悬置的上支架挂耳通过可转动的轴套对称支承在万向十字节X轴的两轴端，与顶杆固联的下支架以一对向上支起的下支架挂耳通过可转动的轴套对称支承在万向十字节Y轴的两轴端。本实用新型可以降低乘用车变速箱装配过程中的调整难度，减小由于测量机本身的装配精度和测量过程中外来因素给测量带来的误差。 | ||
| 搜索关键词： | 乘用车 变速箱 测量 浮动 顶起 机构 | ||
【主权项】：
乘用车变速箱测量机浮动顶起机构，其特征是以呈z向设置，且贯穿测量机机身平台(2)的气缸杆为顶杆(1)，在测量机机身平台(2)与用于放置工件的顶部托板(15)之间设置浮动机构，所述浮动机构是以呈水平放置的万向十字节(6)为支撑件，与顶部托板(15)固联的上支架(13)以一对向下悬置的上支架挂耳(13a)通过可转动的轴套对称支承在万向十字节X轴(6a)的两轴端，与顶杆(1)固联的下支架(4)以一对向上支起的下支架挂耳(4a)通过可转动的轴套对称支承在万向十字节Y轴(6b)的两轴端。
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