[实用新型]一种多缸同步升降平台有效
申请号: | 200920189437.9 | 申请日: | 2009-10-10 |
公开(公告)号: | CN201512397U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 谭伟程 | 申请(专利权)人: | 太仓高德升降机有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215416 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种多缸同步升降平台,包括底座、多个同步升降的多级伸缩油缸、操作平台、为多个多级伸缩油缸提供油液的电液控制机构,各多级伸缩油缸分别包括固定设置在底座上的油缸外套、多个逐级套接的伸缩套筒,各多级伸缩油缸的油缸外套之间连接有连接架,多级伸缩油缸的最末一级伸缩套筒与操作平台相固定连接,电液控制机构包括多个相互独立的油路系统以及连通各多级伸缩油缸的平衡油路,各多级伸缩油缸分别由一个油路系统独立供油。本实用新型增加了平衡油路,能够使油压进行再次分配,进一步保证各多级伸缩油缸的油压统一,从而保证各多级伸缩油缸的同步精度,进而克服偏摆现象。 | ||
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【主权项】:
一种多缸同步升降平台,包括底座、多个同步升降的多级伸缩油缸、操作平台、为多个所述的多级伸缩油缸提供油液的电液控制机构,各所述的多级伸缩油缸分别包括固定设置在所述的底座上的油缸外套、多个逐级套接的伸缩套筒,各所述的多级伸缩油缸的油缸外套之间连接有连接架,所述的多级伸缩油缸的最末一级伸缩套筒与所述的操作平台相固定连接,其特征是:所述的电液控制机构包括多个相互独立的油路系统以及连通各所述的多级伸缩油缸的平衡油路,各所述的多级伸缩油缸分别由一个所述的油路系统独立供油。
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