[实用新型]电动车电机驱动装置无效
| 申请号： | 200920189763.X | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201484167U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 马加良 | 申请（专利权）人： | 马加良 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60B37/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321313 浙江省永康市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车电机驱动装置，包括电机(2)、减速机构(3)、动力输出轴(4)、轮毂(5)，所述电机(2)的后端盖上固定设有左半轴(1)，轮毂(5)上的刹车鼓(6)内安装有半轴座(9)，动力输出轴(4)通过轴承(10)安装在半轴座(9)上，半轴座(9)上设有伸出刹车鼓(6)的右半轴(8)，在刹车鼓(6)与半轴座(9)之间设有刹车机构(7)，轮毂(5)通过螺母(11)安装在动力输出轴(4)上。采用本结构后，具有结构紧凑、安装拆卸简单、修理调换方便、传动扭矩大、爬坡能力强、行驶里程长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车电机驱动装置，包括电机(2)、减速机构(3)、动力输出轴(4)、轮毂(5)，其特征是：所述电机(2)的后端盖上固定设有左半轴(1)，轮毂(5)上的刹车鼓(6)内安装有半轴座(9)，动力输出轴(4)通过轴承(10)安装在半轴座(9)上，半轴座(9)上设有伸出刹车鼓(6)的右半轴(8)，在刹车鼓(6)与半轴座(9)之间设有刹车机构(7)。
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