[实用新型]加速型四轮驱动拖拉机有效
| 申请号： | 200920190976.4 | 申请日： | 2009-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN201506253U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李明亮 | 申请（专利权）人： | 宁波兴野拖拉机制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K17/344 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 姚娟英 |
| 地址： | 315821 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种加速型四轮驱动拖拉机，包括后桥总成和分动箱及传动轴总成，其中后桥总成又包含有带相互啮合的第一主动齿轮和第一从动齿轮的后桥主传动，所述的分动箱及传动轴总成中包含有相互啮合的第二主动齿轮、中间齿轮和第二从动齿轮，其特征在于：所述的第一主动齿轮的齿数为10，而所述的第二主动齿轮、第二从动齿轮的齿数分别为30和22。与现有技术相比，由于本实用新型在不改变其它结构和功率的条件下，仅巧妙地改变后桥主传动和分动箱中的主、从动齿轮的齿数，就可以提高前、后驱动轮的各挡理论速度，并能保证前、后驱动轮的转差率不超过5％，因而本实用新型可以明显地提高整机的田间作业效率，故值得在农业上推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 加速 四轮驱动 拖拉机 | ||
【主权项】：
一种加速型四轮驱动拖拉机，包括后桥总成和分动箱及传动轴总成，其中后桥总成又包含有带相互啮合的第一主动齿轮和第一从动齿轮的后桥主传动，所述的分动箱及传动轴总成中包含有相互啮合的第二主动齿轮、中间齿轮和第二从动齿轮，其特征在于：所述的第一主动齿轮的齿数为10，而所述的第二主动齿轮、第二从动齿轮的齿数分别为30和22。
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