[实用新型]电控喷射式三角转子发动机无效
| 申请号： | 200920191858.5 | 申请日： | 2009-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN201486647U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 干国强 | 申请（专利权）人： | 宁波贝斯特航空技术工程有限公司 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B53/10;F02B53/08;F02B53/12;F02D43/00;F02M69/00 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 315033 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于内燃机技术领域，具体是一种电控喷射式三角转子发动机。目的是提供一种电控喷射式三角转子发动机，该发动机可控制发动机内燃油与空气的空燃比；同时，还具有进气效率高、燃油损耗量小、发动机的转速抗干扰能力强的特点。本实用新型采用的技术方案是：具有一发动机缸体，缸体上开有进气管和出气管，缸体中安装一三角形活塞，三角形活塞的三个顶点紧贴着发动机缸体的内壁，将缸体的内腔分成三个大小不同的工作区域，其特征在于：所述的发动机上设有燃油喷射装置、进气装置、点火装置以及控制燃油喷射装置、进气装置、点火装置工作的控制器，所述的进气装置、燃油喷射装置与进气管相连通，所述的点火装置设置在发动机缸体上。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射式 三角 转子 发动机 | ||
【主权项】：
一种电控喷射式三角转子发动机，具有一发动机缸体(1)，缸体上开有进气管(2)和出气管(3)，缸体中安装一三角形活塞(4)，三角形活塞的三个顶点紧贴着发动机缸体的内壁，将缸体的内腔分成三个大小不同的工作区域(5、6、7)，其特征在于：所述的发动机上设有燃油喷射装置、进气装置、点火装置以及控制燃油喷射装置、进气装置、点火装置工作的控制器，所述的进气装置、燃油喷射装置与进气管相连通，所述的点火装置设置在发动机缸体上。
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