[实用新型]一种发动机连续可变气门相位机构

摘要

一种发动机连续可变气门相位机构，包括气门和一个能改变气门升程及启闭时刻的三维凸轮，其特征在于设置有一个可以摆动的摆臂，一个可以转动的齿杆，一个可以往复移动的齿条，一个轴向推力轴承，所述摆臂与齿杆紧固连接，所述齿杆上设置有齿轮与齿条啮合配合，齿条通过所述轴向推力轴承驱动上述三维凸轮轴向移动，三维凸轮上开设有滑键与驱动轮联系并被驱动轮驱动而旋转。本实用新型采用摆臂结合齿杆和齿条的机构，可以根据发动机的实际工况来控制三维凸轮处在不同的型线工作段，由此获得与发动机工况相匹配的较佳气门相位，由于不需要配备液力控制系统，故结构得以简化，同时采用齿轮啮合的方式来产生三维凸轮的轴向位移，因此工作更加可靠。

主权项

一种发动机连续可变气门相位机构，包括气门、气门弹簧、滚珠和三维凸轮，另外还有支架和驱动轮，所述三维凸轮的横断面的轮廓型线沿凸轮轴的轴线方向连续光滑地变化并与发动机的不同工况相对应，三维凸轮通过滚珠压迫气门打开，气门弹簧使气门关闭，其特征在于设置有一个可以摆动的摆臂，一个可以转动的齿杆，一个可以往复移动的齿条，所述摆臂与齿杆紧固连接，所述齿杆上设置有齿轮与所述齿条啮合配合，三维凸轮上设置有滑键与所述驱动轮配合，一方面三维凸轮被驱动轮驱动而绕三维凸轮的轴线旋转，另一方面三维凸轮被所述齿条驱动而沿三维凸轮的轴线往复移动，由此控制和改变三维凸轮参与工作的实际型线。