[实用新型]双燃料汽车多点顺序喷射控制器无效
| 申请号： | 200920196209.4 | 申请日： | 2009-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201513244U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王新刚 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市捷星汽车燃气设备有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02D41/26;F02D41/30 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 孙家丰 |
| 地址： | 314018 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种双燃料汽车多点顺序喷射控制器，包括微控制器MCU、电源单元、数组喷嘴仿真及喷油信号输入单元、数组喷轨驱动单元和数组信号输入输出单元，电源单元供给直流电，喷嘴仿真及喷油信号输入单元的输出端与微控制器MCU的喷油信号输入端相接，喷轨驱动单元的输入端与微控制器MCU的喷轨驱动信号输出端相接，信号输入输出单元与微控制器MCU的信号输入输出端相接。由微控制器MCU根据喷嘴仿真及喷油信号输入单元输入的信号，发出喷轨驱动信号，由喷轨驱动单元输出到喷轨，使发动机喷气嘴按顺序进行喷气操作。同时微控制器MCU根据信号输入输单元输入的汽车的其它各种信号，自动调整汽车的各项参数，实现汽车的油-气切换。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 汽车 多点 顺序 喷射 控制器 | ||
【主权项】：
一种双燃料汽车多点顺序喷射控制器，其特征是它包括微控制器MCU、电源单元、数组喷嘴仿真及喷油信号输入单元、数组喷轨驱动单元和数组信号输入输出单元，电源单元供给直流电，喷嘴仿真及喷油信号输入单元的输出端与微控制器MCU的喷油信号输入端相接，喷轨驱动单元的输入端与微控制器MCU的喷轨驱动信号输出端相接，信号输入输出单元与微控制器MCU的信号输入输出端相接。
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