[实用新型]汽车尾气降温器无效
| 申请号： | 200920196285.5 | 申请日： | 2009-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN201496132U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 夏海清;夏东胜;徐胜锋 | 申请（专利权）人： | 夏海清 |
| 主分类号： | F01N3/04 | 分类号： | F01N3/04;F01N7/02;F01N7/08;B60K13/04 |
| 代理公司： | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人： | 蔡呈胜 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种旨在降低汽车尾气的排放温度和排放噪声的车用器具，包括水箱，水箱设有进气管、出气管、进水管、出水管以及消音器组，消音器组包括至少两个消音器，消音器均呈中空的筒状且其筒径大于进气管或出气管的管径，相邻的两个消音器之间用若干条冷却细管串接，进气管和出气管分别与消音器组两端的消音器连接并贯通。经过该汽车尾气降温器处理后所排放的气体温度接近于周围的环境温度，并且尾气排放的噪音被控制在很小的范围内，使行人不再受汽车尾气的高温高噪声之苦，并有效保护了环境，减慢全球气候变暖速度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 降温 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气降温器，包括水箱(3)，其特征在于：水箱(3)设有进气管(1)、出气管(2)、进水管(7)、出水管(6)以及消音器组，消音器组包括至少两个消音器(4)，消音器(4)均呈中空的筒状且其筒径大于进气管(1)或出气管(2)的管径，相邻的两个消音器(4)之间用若干条冷却细管(5)串接，进气管(1)和出气管(2)分别与消音器组两端的消音器(4)连接并贯通。
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