[实用新型]汽车空调继电器无效
| 申请号： | 200920197410.4 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201522975U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 林建军 | 申请（专利权）人： | 龙泉市新城多能汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H51/02 | 分类号： | H01H51/02 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 323700 浙江省丽水市龙泉市金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及继电器，特别是一种使用在汽车上的汽车空调继电器，包括插壳和隔离壳，隔离壳与插壳上端连接，插壳下端内部设有若干金属插脚，插壳上端隔离壳内设有电磁铁，电磁铁通过支撑架与插壳连接，支撑架外连接设有导电片，电磁铁一侧设有弹簧片且弹簧片一端与导电片连接，弹簧片另一端设有触头且位于插壳上左触脚和右触脚之间。优点：本实用新型具有减少电流主要路径中的连接焊点数量，大部分电流不再经过由电阻率比较高的导磁材料制造的铁扼及衔铁，整体热量产生少，负载能力显著增强。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 继电器 | ||
【主权项】：
一种汽车空调继电器，包括插壳(9)和隔离壳(3)，隔离壳(3)与插壳(9)上端连接，其特征是：插壳(9)下端内部设有若干金属插脚(10)，插壳(9)上端隔离壳(3)内设有电磁铁(2)，电磁铁(2)通过支撑架(11)与插壳(9)连接，支撑架(11)外连接设有导电片(1)，电磁铁(2)一侧设有弹簧片(4)且弹簧片(4)一端与导电片(1)连接，弹簧片(4)另一端设有触头(7)且位于插壳(9)上左触脚(6)和右触脚(8)之间。
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