[实用新型]一种汽车电动尾门的驱动机构无效
| 申请号： | 200920200210.X | 申请日： | 2009-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN201598925U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 谢李丰;高峰 | 申请（专利权）人： | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/10 | 分类号： | E05F15/10;B62D25/12;B62D25/10 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;姚娟英 |
| 地址： | 315800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电动尾门的驱动机构，包括由电机、电磁离合器、减速器组成的驱动源和一端与尾门相铰接的支撑杆，其特征在于：还包括一端固定在减速器输出轴上的摇臂，该摇臂的另一端则与所述支撑杆的另一端相铰接。与现有技术相比，由于本实用新型采用摇臂式的传动机构，利用摇臂的转动可以将运动空间减小到最小化，因而可以使本实用新型安装在汽车的D柱附近，这样将不再占用后备箱的实用空间，并且还具有整体结构简单，开关门过程中噪音小，运动平稳的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动尾门的驱动机构，包括由电机(3)、电磁离合器(5)、减速器组成的驱动源和一端与尾门(17)相铰接的支撑杆(1)，其特征在于：还包括一端固定在减速器输出轴(13)上的摇臂(2)，该摇臂的另一端则与所述支撑杆(1)的另一端相铰接。
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