[实用新型]直交轴齿轮箱输入轴轴承润滑油路

摘要

直交轴齿轮箱输入轴轴承润滑油路，包括箱体、伞齿轮、伞齿轮轴、透盖、油封，所述伞齿轮轴上设有第一轴承、第二轴承，所述第一轴承、第二轴承外套有轴承套，所述轴承套左侧上端面上设有一接油槽，所述接油槽上方设有一集油槽，所述轴承套上开有与接油槽连通的进油道和油回流到箱体的回油道，所述轴承套上开有将进油道与第一轴承、第二轴承之间空腔连通的进油孔，所述回油道与透盖上的回油槽连通。本实用新型的有益效果：油位高度下降，搅油引起的功率损失降低；由于油循环作用，形成回路不断的将两轴承处的热量带走，润滑轴承的同时，冷却效果很好，轴承被控制在合适的温度。

主权项

直交轴齿轮箱输入轴轴承润滑油路，包括箱体、伞齿轮、伞齿轮轴、透盖、油封，所述伞齿轮轴上设有第一轴承、第二轴承，所述第一轴承、第二轴承外套有轴承套，其特征在于：所述轴承套左侧上端面上设有一接油槽，所述接油槽上方设有一集油槽，所述轴承套上开有与接油槽连通的进油道和油回流到箱体的回油道，所述轴承套上开有将进油道与第一轴承、第二轴承之间空腔连通的进油孔，所述回油道与透盖上的回油槽连通。