[实用新型]内外双溢流循环式汽车转向助力叶片泵无效
| 申请号： | 200920203966.X | 申请日： | 2009-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201769876U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 仲照航;温圣灼;丁志强;王建宇;杜梦阳 | 申请（专利权）人： | 大连液压件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/065 | 分类号： | B62D5/065 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 内外双溢流循环式汽车转向助力叶片泵，该转向泵主要由转向泵吸压油区，流量控制阻尼孔，压力控制阻尼孔，安全阀，稳流阀，内循环管路，外循环管路，进油口，出油口，溢油口组成。本实用新型在内循环方式的转向泵基础上，在转向泵泵体上增加溢油口，溢油口与内循环油路相通并直接连回油罐，从而在内循环油路上开一条新的油路直接连回油罐形成外循环油路，使进行内循环的液压油一部分通过新油路即外循环油路直接流回油罐，从而实现内外双循环，达到降低了转向泵温度的目的，一部分继续内循环液压油同时起到了补充油量的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 内外 溢流 循环 汽车 转向 助力 叶片泵 | ||
【主权项】：
内外双溢流循环式汽车转向助力叶片泵，其特征在于，该转向泵主要由转向泵吸压油区(2)，流量控制阻尼孔(3)，压力控制阻尼孔(5)，安全阀(6)，稳流阀(7)，内循环管路(8)，外循环管路(9)，进油口(10)，出油口(11)，溢油口(12)组成，转向泵吸压油区(2)的吸油区与油罐(1)相连，流量控制阻尼孔(3)和稳流阀(7)并联，同时两者与转向泵吸压油区(2)压油区相连，汽车转向器(4)和压力控制阻尼孔(5)并联，同时两者又与流量控制阻尼孔(3)出油端相连，安全阀(6)与压力控制阻尼孔(5)后端相连，内循环管路(8)和外循环管路(9)并联，同时两者又与安全阀(6)和稳流阀(7)相连接，出油口(11)连接汽车转向器(4)和流量控制阻尼孔(3)，进油口(10)连接转向泵吸压油区(2)与油罐(1)，溢油口(12)连接外循环管路(9)和油罐(1)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连液压件有限公司，未经大连液压件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920203966.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
