[实用新型]汽车转向系统性能试验装置无效
| 申请号： | 200920206728.4 | 申请日： | 2009-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN201527343U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 李志立;张君;王黎明;杨翔宇;廖林清;谢明;石晓辉 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向系统性能试验装置，包括转向模拟系统、轴向加载系统、悬架模拟系统和汽车转向系，所述转向模拟系统用自动和手动方式模拟方向盘的转动，轴向加载系统模拟转向载荷并通过Bell机构加载到汽车转向系(由转向柱、转向器、横拉杆和模拟转向节组成)上，悬架模拟系统模拟汽车行驶时车轮的跳动。本实用新型的汽车转向系统性能试验装置用于试验和测试汽车转向系在各种行驶条件下的转向性能，如，全转角、传动比特性、传动间隙特性、传动效率特性、转动力矩及刚性试验、转向性能与悬架跳动的关系等运动学和力学参数的测试和试验。本实用新型通过Bell机构直接模拟转向轮对转向系加载，其测试结果更接近真实工况。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 系统 性能 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向系统性能试验装置，包括转向模拟系统、轴向加载系统、悬架模拟系统和汽车转向系，其特征在于：所述轴向加载系统通过BELL机构(20)把轴向加载系统所施加的载荷传递到汽车转向系上。
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