[实用新型]乘用车钢制车轮轮辐压风孔毛刺模具有效
申请号: | 200920209051.X | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN201537632U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 张义庆;陈志豪;朱森林;徐绍国;薛峰;项秉智;王淑军 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢车轮有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种乘用车钢制车轮轮辐压风孔毛刺模具,其包括,上、下模架,通过导柱及导套相连,上、下模架之间设置空载保护套,连接于下模架,导柱凸伸出空载保护套;上模垫块,设于上模架下端面;上模,设于上模垫块下,上模两侧下端面对应轮辐外形为内凹面;下模垫块,设于下模架上端面;下模,设于下模垫块上,下模两侧上端面对应轮辐外形为外凸面,且,对应轮辐压风孔位置设有凸台。本实用新型模具构造简单;模架、垫块等已设计成标准件,节省开发时间,降低模具的开发成本;操作方便,倒角压毛刺效果较佳。实现对轮辐风孔边缘进行倒角,压除冲风孔毛刺并改变轮辐风孔边缘的应力状态,改善车轮的疲劳寿命。 | ||
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【主权项】:
乘用车钢制车轮轮辐压风孔毛刺模具,其特征是,包括,上、下模架,通过4根导柱及相应的导套相连,上、下模架之间设置4个空载保护套,通过螺钉连接于下模架,导柱凸伸出空载保护套;上模垫块,设置于上模架下端面;上模,设置于上模垫块下,上模两侧下端面对应轮辐外形为内凹面;下模垫块,设置于下模架上端面;下模,设置于下模垫块上,下模两侧上端面对应轮辐外形为外凸面,且,对应轮辐压风孔位置设有凸台。
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