[实用新型]乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具

摘要

乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具，其包括，上模架，其上设有凹槽；斜块座，设于上模架下，下端面开有导槽；压料座，一端位于上模架凹槽内，另一端凸伸出斜块座；压料圈，与压料座连接；导板，连接于导槽槽底；压板，连接于斜块座下，两侧位于导槽上方形成T形槽；滑动滑块，上端嵌设于T形槽；推板，连接于斜块座，其上设螺杆及复位弹簧；螺杆一端连接滑动滑块；上冲模，一端连接于滑动滑块；下模架，通过导柱与上模架连接；下模架设固定凹槽；固定滑块，设于下模架固定凹槽；下模座，设于下模架固定凹槽，开设中心孔及出料导孔；定位座，设于下模座定位凹槽内；下冲模，设于下模架上端面，与上冲模对应；出料圈，设于下模座下，对应中心孔外围的出料导孔。

主权项

乘用车钢制车轮轮辐冲风孔模具，其特征是，包括，上模架，其上设有凹槽；斜块座，设置于上模架的下端面，斜块座上开设一中心孔，斜块座下端面沿斜块座径向开有若干导槽；压料座，一端位于上模架凹槽内，并通过螺钉连接盖板，压料座与盖板之间装有弹簧，盖板通过销钉连接于上模架；压料座另一端通过斜块座上的中心孔凸伸出斜块座；压料圈，通过螺钉与压料座连接；压料圈边部开设有导孔；若干导板，通过螺钉分别连接于斜块座导槽槽底；若干压板，通过螺钉分别连接于与导槽相邻的斜块座下端面上，其两侧凸伸位于导槽上方，形成T形槽；滑动滑块，呈倒L型，其上端面呈T形，并嵌设于所述的压板与斜块座导槽形成的T形槽；推板，连接于斜块座的外侧，推板上分别设有螺杆及复位弹簧、垫片；螺杆一端连接滑动滑块；上冲模，一端连接于滑动滑块上部，另一端分别穿过压料圈的的导孔；下模架，通过4根导柱及导套与上模架连接；下模架上开设一固定凹槽；固定滑块，设置于下模架固定凹槽内，固定滑块内侧面为斜面，与滑动滑块的下部外侧面贴合抵靠；下模座，设置于下模架固定凹槽内中央，下模座开设中心导孔及出料导孔，中心孔上部开设定位凹槽；下模座底部设凸台；定位座，设置于下模座定位凹槽内；定位柱，设置于下模座定位凹槽内定位座一侧；与车轮轮辐凸包吻合；顶板，设置于定位座和定位柱下端面，通过螺栓、弹簧及垫片连接固定；螺栓、弹簧及垫片位于下模座的中心孔内；下冲模，设置于下模架的上端面，与上冲模对应；导向圈，设置于下模座底部的凸台，导向圈外侧为斜面，与两滑动滑块的下端内侧面匹配；出料圈，设置于下模座下，对应中心孔外围的出料导孔。