[实用新型]用于大型零部件拆装的升降小车无效
申请号: | 200920209311.3 | 申请日: | 2009-09-07 |
公开(公告)号: | CN201473240U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 戴光辰;陆方;徐铭章 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢设备检修有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于大型零部件拆装的升降小车,其在底板下设置四个万向轮,底板一端两侧分别设有耳板,耳板上下开有通孔,两根立柱和滑杆设于底板上并位于耳板内侧,其下端分别开有两个与耳板通孔位置匹配的通孔,下部通孔穿入螺栓使立柱和滑杆与耳板旋转连接,上部通孔插入插销使立柱和滑杆锁定于垂直位置,两根滑杆相向侧开有滑槽,横梁设于立柱顶端并中部设有起重葫芦,托板一端两侧设有滑块并位于滑杆滑槽内,第一传送链设于底板上,第二传送链沿第一传送链一端通过螺栓旋转连接于底板另一端,起另一端搁于地面。本小车可方便进行零部件的拆装作业,节省吊具的占用率,避免安全隐患,降低劳动强度和拆装成本,提高拆装效率。 | ||
搜索关键词: | 用于 大型 零部件 拆装 升降 小车 | ||
【主权项】:
一种用于大型零部件拆装的升降小车,其特征在于:本小车包括底板、四个万向轮、两根立柱、两根滑杆、横梁、两根插销、起重葫芦、托板、吊耳、第一传送链、第二传送链和两个耳板,所述四个万向轮通过轮架设于所述底板的底面四角,所述两个耳板分别设于所述底板一端的两侧,所述耳板垂直间隔开有第一通孔和第二通孔,所述两根立柱设于所述底板上并分别位于两个耳板内侧,所述两根滑杆设于所述底板上并分别位于两根立柱内侧,所述两根立柱和滑杆下端与所述耳板第一和第二通孔相应位置分别开有通孔,所述立柱、滑杆和耳板通过螺栓穿入耳板的第一通孔和立柱、滑杆的相应通孔后旋转连接,所述两个插销在所述立柱和滑杆位于垂直位置时插入所述耳板的第二通孔和立柱、滑杆的相应通孔用于锁定立柱和滑杆的垂直位置,所述两根滑杆相向侧分别垂直设有滑槽,所述横梁设于所述两根立柱的顶端,所述起重葫芦设于所述横梁中部,所述托板一端两侧设有滑块,所述托板滑块位于所述两根滑杆的滑槽内并使托板沿滑杆滑槽移动,所述吊耳设于所述托板上,所述第一传送链设于所述底板中部,所述第二传送链沿所述第一传送链方向一端通过螺栓活动设于所述底板另一端,所述第二传送链另一端通过旋转搁置于地面。
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