[实用新型]半挂车非独立式空气悬架结构用车轴举升机构无效
| 申请号： | 200920211993.1 | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201552998U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 吴林生;纪铁辉;王颖修 | 申请（专利权）人： | 上海锦奔汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/052 | 分类号： | B60G17/052;B62D61/12 |
| 代理公司： | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人： | 周志宏 |
| 地址： | 201322 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种半挂车非独立式空气悬架结构用车轴举升机构。包括有左、右举升气囊总成、左、右举升气囊支架及左、右举升气囊摇臂；所述左、右举升气囊支架焊接在汽车机架下方的左、右板簧支架前端，左、右举升气囊摇臂铰接连接在前述左、右板簧支架内的销轴上，左、右举升气囊总成安装在左、右举升气囊支架与左、右举升气囊摇臂之间，左、右举升气囊摇臂另一端与汽车左、右板簧总成相触。与现有技术相比，当半挂车处于空载或轻载状态下，通过本实用新型的举升气囊充气、承载气囊放气，举升摇臂使左、右板簧上翘，通过板簧将车桥举起，使轮胎离开地面，从而减少轮胎的摩擦和降低汽车的总能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 非独 立式 空气 悬架 结构 车轴 举升机 | ||
【主权项】：
一种半挂车非独立式空气悬架结构用车轴举升机构，其特征在于：包括有左、右举升气囊总成、左、右举升气囊支架及左、右举升气囊摇臂；所述左、右举升气囊支架焊接在汽车机架下方的左、右板簧支架前端，左、右举升气囊摇臂铰接连接在前述左、右板簧支架内的销轴上，左、右举升气囊总成安装在左、右举升气囊支架与左、右举升气囊摇臂之间，左、右举升气囊摇臂另一端与汽车左、右板簧总成相触。
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