[实用新型]飞机舱门四连杆合页机构

摘要

本实用新型属于飞机设计技术，涉及对舱门合页机构的改进。其特征在于，它由第一套合页和第二套合页组成，每套合页由活动座[1]、固定座[2]、连杆[3]、活动座螺栓组件[4]和固定座螺栓组件[5]组成。本实用新型的体积小，无需在其它结构体内开辟安装空间，不但保证了原有结构的强度和刚度，并且不增加飞机额外的结构重量。

主权项

飞机舱门四连杆合页机构，其特征在于，它由第一套合页和第二套合页组成，每套合页由活动座[1]、固定座[2]、连杆[3]、活动座螺栓组件[4]和固定座螺栓组件[5]组成，活动座[1]和固定座[2]均由底板和垂直于底板并与底板连接为整体的双耳组成，在双耳上有铰链孔；连杆[3]是一个直线或者弧线的杆件，在连杆[3]的两端各有一个轴孔，连杆[3]的一端位于活动座[1]的双耳之间，由活动座螺栓组件[4]将活动座[1]与连杆[3]的一端形成铰链连接，连杆[3]的另一端位于固定座[2]的双耳之间，由固定座螺栓组件[5]将固定座[2]与连杆[3]的另一端形成铰链连接；第一套合页中，活动座[1]上铰链孔的轴线到底板的距离与第二套合页活动座[1]上铰链孔的轴线到底板的距离不相等，固定座[2]上铰链孔的轴线到底板的距离与第二套合页固定座[2]上铰链孔的轴线到底板的距离不相等。