[实用新型]新型轨道连接结构无效
| 申请号： | 200920216953.6 | 申请日： | 2009-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN201534942U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 陈明久 | 申请（专利权）人： | 陈明久 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人： | 钟廷良;夏继光 |
| 地址： | 100010 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种新型轨道连接结构，包括由多段铁轨和每段铁轨之间的连接装置，其特征在于：所述的两段铁轨的对接端为平行的斜面，该斜面与铁轨的横截面倾斜一定角度，并与路基上面垂直；在该对接端的下面设有枕木，该枕木的宽度大于和覆盖所述的伸缩间隙在铁轨长度方向的长度。本实用新型的优点是：由于采用了斜面的连接结构，所以车轮在经过倾斜的铁轨间隙时，铁轨的顶面总有一部分支撑车轮，不会产生下沉，因此基本消除了由此产生的噪音，保护了环境，延长了火车的使用寿命。结构简单，成本低廉，而且安装非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 轨道 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种新型轨道连接结构，包括由多段铁轨和每段铁轨之间的连接装置，在每段铁轨之间的对接端之间留有伸缩间隙；该连接装置包括夹板、螺栓和螺母，两个该夹板夹在两根铁轨对接端的两侧，并用螺栓和螺母将两侧的夹板与中间的铁轨紧固，其特征在于：所述的两段铁轨的对接端为平行的斜面，该斜面与铁轨的横截面倾斜一定角度，并与路基上面垂直；在该对接端的下面设有枕木，该枕木的宽度大于和覆盖所述的伸缩间隙在铁轨长度方向的长度。
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