[实用新型]用于输送的轨道承载装置无效
申请号: | 200920219998.9 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN201567042U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 刘隆财;刘晋彰 | 申请(专利权)人: | 宏翔机械有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G17/34;B65G21/22;B65G23/06 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种用于输送的轨道承载装置,其包含:一轨道,设有第一凹部和第二凹部;至少一台车,该台车设有平板,该平板两侧分别设有第一轴承,该第一轴承接触于轨道外侧,且该台车设有至少两立板,其中一立板设有至少一第二轴承,该第二轴承设于轨道其第一凹部内,该台车的另一立板设有至少一第三轴承,该第三轴承设于轨道其第二凹部内;借由该平板两侧的第一轴承接触于轨道外侧,可避免台车左右晃动,又凭借该第二轴承设于轨道其第一凹部内,及该第三轴承设于轨道其第二凹部内,可防止该台车行进时偏向一侧,而可大幅减少台车与轨道的摩擦,进而可大幅提升台车的使用寿命及行进时更为顺畅的目的。 | ||
搜索关键词: | 用于 输送 轨道 承载 装置 | ||
【主权项】:
一种用于输送的轨道承载装置,其特征在于,包含:一轨道,该轨道一侧设有支撑部,该支撑部上方延伸设有承载部,且该轨道一侧设有第一凹部,又该轨道另一侧设有第二凹部;至少一台车,该台车设有平板,且该平板两侧分别设有第一轴承,该第一轴承接触于轨道其承载部外侧,且该台车设有至少两立板,其中一立板设有至少一第二轴承,该第二轴承设于轨道其第一凹部内并接触轨道的支撑部,该台车的另一立板设有至少一第三轴承,该第三轴承设于轨道其第二凹部内并接触轨道的承载部。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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