[实用新型]车用天然气空调发动机

摘要

本实用新型涉及一种天然气发动机，特别是一种车用天然气空调发动机，包括机体、燃气供给系统和控制系统，所述燃气供给系统是通过管路依序连接的燃气高压储气罐、高压截止阀、减压器、过滤器、燃气气轨，所述燃气气轨设有与汽缸等量的输出接管，所述燃气气轨的输出接管分别连接各燃气喷嘴，所述燃气喷嘴固设于气缸进气歧管的下体；所述减压器具有加热水套，所述减压器加热水套的进水管连接所述发动机机体的出水管，所述减压器加热水套的出水管连接所述发动机机体的进水管。燃气供给系统简单；并采用微机控制的多点顺序燃气电喷系统，保证发动机各种工况获得低燃气消耗量和低排放；利用被汽缸体加热的水对天然气进行加热，无需另设加热器。

主权项

一种车用天然气空调发动机，包括具有进出水管的发动机机体、燃气供给系统和控制系统，其特征在于所述燃气供给系统是通过管路依序连接的燃气高压储气罐、高压截止阀、减压器、过滤器、燃气气轨所组成，所述燃气气轨对应于发动机的汽缸数量设有相应数量的输出接管，所述燃气气轨的各输出接管分别连接各燃气喷嘴，所述燃气喷嘴固设于气缸进气歧管上；所述减压器为具有加热水套的减压器，所述减压器加热水套的进水管连接所述发动机机体的出水管，所述减压器加热水套的出水管连接所述发动机机体的进水管。