[实用新型]电动助力车传动感知装置无效
申请号: | 200920223112.8 | 申请日: | 2009-09-25 |
公开(公告)号: | CN201545165U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 方文灿 | 申请(专利权)人: | 方文灿 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00;G01P3/487;G01P13/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 陈鸣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动助力车传动感知装置,该感知装置包含一旋转件,固设于电动助力车踩踏的传动大齿盘且与该传动大齿盘共同连动,又该旋转件还包含数个呈环状均匀分布的磁铁;一感应件,固定于电动助力车的车体五通(Bottom Bracket)侧边处而与旋转件对应,该旋转件将因受人力踩踏而为的机械式旋转,再转换成控制信号予以输出,通过感应件输出A、B信号且经微处理器(MCU)相位差处理,以产生两种倍频信号专以控制电动助力车马达的启闭及检知踩踏速度,以克服解决现有技术结构因单一信号易受干扰而检知异常,通常造成中断电力传送给马达上的问题。 | ||
搜索关键词: | 电动 助力车 传动 感知 装置 | ||
【主权项】:
一种电动助力车传动感知装置,其特征在于,包含:一旋转件,固设于电动助力车的传动大齿盘且与该传动大齿盘一起连动,该旋转件还包含数个呈环状均匀分布的磁铁;及一感应件,固定于电动助力车的车体而与旋转件互为相对,将该旋转件的机械式旋转动作转换成信号予以输出。
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