[实用新型]电气化高速公路汽车无级变道车道配电线受流弓架无效
| 申请号： | 200920223969.X | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN201525293U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王新国;王川 | 申请（专利权）人： | 王新国 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 南阳市智博维创专利事务所 41115 | 代理人： | 张天禧 |
| 地址： | 474100*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于公路汽车车道电气设施领域，提出一种电气化高速公路汽车无级变道车道配电线受流弓架，主要特点是对现有电气化铁路火车配电线受流弓架与城市无轨电车配电线受流弓架相结合加以改进，在前后单相双线正负受流块之间隔设绝缘连接块，在前后正负受流块底部与受流弓起落架的托架之间设置绝缘垫，在前、后正负受流块之间连接电缆线引伸入双动力汽车内作为汽车电动力和电器用电源线，适应汽车在高速公路上车速、路况、变道超车的行驶需要，以电力代替内燃动力，保证车辆运行正常、可靠和安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化 高速公路 汽车 无级 车道 配电 线受流弓架 | ||
【主权项】：
一种电气化高速公路汽车无级变道车道配电线受流弓架，包括受流弓，受流弓起落架，受流弓起落架的底架与车体顶部之间绝缘支承连接，其特征是在受流弓的前后单相双线正负受流块之间隔设绝缘连接块，在前、后正负受流块底部与受流弓起落架的托架之间设置绝缘垫，在前、后受流块之间连接作为汽车电动力和电器用电源线的电缆线。
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