[实用新型]无极限速液压直动制动器有效
申请号: | 200920224217.5 | 申请日: | 2009-10-19 |
公开(公告)号: | CN201568485U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 王长海;宋四新 | 申请(专利权)人: | 焦作市制动器开发有限公司 |
主分类号: | F16D55/228 | 分类号: | F16D55/228;F16D65/20 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春 |
地址: | 454950 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种无极限速液压直动制动器,包括机体,机体内设置有至少两个对称的油缸,油缸通过进油口与液压站连接,油缸内设置有油缸通孔,油缸通孔两端都设置有堵块,油缸通孔里面装有阀杆,阀杆左端装有定位定位弹簧,阀杆的径向上设置有与进油口相通的斜槽,阀杆的右端与右端堵块之间形成油腔,阀杆的中间与泄油孔对应的位置设置有小孔,小孔与泄油口相通,阀杆内的轴向位置设置与阀杆左端相通的阀杆孔,阀杆孔与小孔连通,进油口通过油缸上的工艺孔与阀杆右端的油腔相通。本实用新型,当两摩擦片压到制动盘时,油压推动阀杆向左运动,将进油口缩小,进油量减少,使摩擦片慢速向制动盘移动,减少制动盘的径向扭力。 | ||
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【主权项】:
一种无极限速液压直动制动器,包括机体,机体内设置有至少两个对称的油缸,油缸通过进油口与液压站连接,其特征是:油缸内设置有油缸通孔,油缸通孔两端都设置有堵块,油缸通孔里面装有阀杆,阀杆左端装有定位弹簧,阀杆的径向上设置有与进油口相通的斜槽,阀杆的右端与右端堵块之间形成油腔,阀杆的中间与泄油孔对应的位置设置有小孔,小孔与泄油口相通,阀杆内的轴向位置设置与阀杆左端相通的阀杆孔,阀杆孔与小孔连通,进油口通过油缸上的工艺孔与阀杆右端的油腔相通。
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