[实用新型]新型电喷柴油发动机供油及回油的调压、稳压装置有效
| 申请号： | 200920227453.2 | 申请日： | 2009-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201496181U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 张希 | 申请（专利权）人： | 武汉东测科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M47/00;F02M55/02;F02M33/02 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 雷速 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新型电喷柴油发动机供油及回油的调压、稳压装置，安装在燃油温度控制装置和发动机之间，设置有消气罐(1)、调压稳压阀(2)及并联式共轨燃油泵组(4)；所述调压稳压阀(2)的输入端与燃油温控进油接口(9)联通，其输出端依次通过消气罐内底层接口(1-4、1-3)与发动机进油接口(8)联通，发动机回油接口(7)依次通过消气罐内中层接口(1-2、1-5)与并联式共轨燃油泵组(4)的油轨(4-5)联通，油轨(4-4)与燃油温控回油接口(5)联通。本实用新型结构新颖、设计合理，保证了燃油的恒压无气泡供给，并且解决了电喷柴油发动机燃油流量测量波动的问题，适用于汽柴油发动机的试验的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电喷 柴油发动机 供油 调压 稳压 装置 | ||
【主权项】：
一种新型电喷柴油发动机供油及回油的调压、稳压装置，包括燃油温控回油、进油接口(5、9)，发动机回油、进油接口(7、8)，其特征是：所述调压、稳压装置安装在燃油温度控制装置和发动机之间，所述调压、稳压装置设置有消气罐(1)、调压稳压阀(2)及并联式共轨燃油泵组(4)；所述调压稳压阀(2)的输入端与燃油温控进油接口(9)联通，其输出端依次通过消气罐内底层接口(1-4、1-3)与发动机进油接口(8)联通，发动机回油接口(7)依次通过消气罐内中层接口(1-2、1-5)与并联式共轨燃油泵组(4)的油轨(4-5)联通，油轨(4-4)与燃油温控回油接口(5)联通。
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