[实用新型]一种大型打桩船的桩架支撑装置有效
| 申请号： | 200920228212.X | 申请日： | 2009-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201512789U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 谢军;王俊丰;曹仁文 | 申请（专利权）人： | 武桥重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/16 | 分类号： | E02D7/16;B63B35/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型一种大型打桩船的桩架支撑装置，包括支架、托架、支顶油缸和动力系统，支架由两座竖架组成，对称于船体中心线固接在船艏甲板上，在两座竖架内侧分别对称各连接有两条弧形轨道，托架通过销轴横向铰接在两座竖架内侧顶部成门字型桁架，托架的上下两层设置的走行轮分别与竖架内侧的弧形轨道配合并沿其上下移动，保持托架与竖架内侧销轴铰接，打桩船桩架即倾斜倒置在托架上受本支撑装置的支撑，当解除托架与竖架内侧铰接时，斜置在托架上的桩架即随托架一起，沿竖架内侧的弧形轨道绕其在船体上的安装铰点旋转而缓缓向下倾倒，从而降低桩架距船甲板的垂直高度，倾倒到位后固定铰接，即可满足内河运输作业对船体整体标准高度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 打桩船 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种大型打桩船的桩架支撑装置，包括支架、托架、支顶油缸和动力系统，其特征在于支架由两座竖架(1)组成，对称设置于船体中心线与船艏甲板固接，两座竖架(1)之间的有效间距与倾斜通过的桩架尺寸相适应，在两座竖架(1)内侧分别对称各连接有两条弧形轨道(2)；托架(4)通过销轴横向铰接在两座竖架(1)内侧顶部，托架(4)设置的走行轮(3)分别与竖架(1)内侧的弧形轨道(2)对应配合，沿其上下移动；在竖架(1)和托架(4)之间安装有支顶油缸(5)。
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