[实用新型]齿轮箱湿式制动器无效
申请号: | 200920230034.4 | 申请日: | 2009-11-18 |
公开(公告)号: | CN201575091U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 蔡君康;肖北平;彭履祥 | 申请(专利权)人: | 荆州市巨鲸传动机械有限公司 |
主分类号: | F16D55/24 | 分类号: | F16D55/24;F16D65/24;F16D65/092 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人: | 韩志刚 |
地址: | 434000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种齿轮箱湿式制动器。该制动器的传动轴上装有油封,油封的外部装有联接盘,制动器缸体用螺栓分别与联接盘和装有轴承及挡圈的轴承座相连接,制动器缸体上开有进油口,制动器缸体内装有活塞和摩擦副,制动器缸体和活塞之间有制动器油腔,活塞内装有弹簧,弹簧的一端与联接盘相接触,活塞的一端与摩擦副相接触。齿轮箱湿式制动器为内置独立式制动器,免受外界湿度及粉尘的影响,工作性能稳定、磨损甚微,采用多片式结构,可以在较小衬片压力下获得较大制动力矩,散热冷却效果好,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 齿轮箱 制动器 | ||
【主权项】:
一种由油封(1)、联接盘(2)、弹簧(3)、密封圈(4)、制动器油腔(6)、制动器缸体(7)、活塞(8)、摩擦副(9)、轴承座(10)、轴承(12)和传动轴(14)构成的齿轮箱湿式制动器,其特征是,在传动轴(14)上装有油封(1),油封(1)的外部装有联接盘(2),联接盘(2)用螺栓(13)与制动器缸体(7)相连接,在制动器缸体(7)的另一端用螺栓(13)与轴承座(10)相连接,在制动器缸体(7)上开有进油口(5),制动器缸体(7)内装有密封圈(4),制动器缸体(7)的内部装有活塞(8),在制动器缸体(7)和活塞(8)之间有制动器油腔(6),制动器油腔(6)与进油口(5)相通,制动器油腔(6)的另一端与活塞(8)相通,活塞(8)内装有密封圈(4),还装有弹簧(3),弹簧(3)的一端与联接盘(2)相接触,活塞(8)的另一端与摩擦副(9)相接触,摩擦副(9)的内齿片套在传动齿轮上,摩擦副(9)的外齿轮片与传动轴(14)的齿轮啮合,摩擦副(9)的另一端与轴承座(10)相接触,轴承座(10)内装有轴承(12),轴承(12)的外端装有挡圈(11)。
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