[实用新型]铁路敞车车体端墙有效
| 申请号： | 200920230362.4 | 申请日： | 2009-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN201573657U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 刘翀原;杨永强;汤楚强;刘文亮 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路敞车车体端墙，涉及铁路敞车车体的端墙。本实用新型提供一种能满足车体强度要求及适应现有线路限界和翻车机、人工操作要求的铁路敞车车体端墙。本实用新型包括端板及位于端板上端的上端梁和分别位于端板两侧的两个角柱，其特征在于所说两个角柱中的一个为矩形管状的扶梯式角柱，其外侧设有内置式阶梯，下端与设有踏板的脚蹬体连接。本实用新型结构合理、上下梯方便安全、可适应重载货运要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 敞车 车体 | ||
【主权项】：
一种铁路敞车车体端墙，包括端板及位于端板上端的上端梁和分别位于端板两侧的两个角柱，其特征在于所说两个角柱中的一个为矩形管状的扶梯式角柱，其外侧设有内置式阶梯，下端与设有踏板的脚蹬体连接。
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