[实用新型]动车组司机室侧门无效
| 申请号： | 200920230737.7 | 申请日： | 2009-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201494455U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 贾贵敢;刘志美;印建明 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 动车组司机室侧门，组成包括门框、门扇、以及上下两片折页，门框组成包括固定在车体钢结构上的整体钢门框、位于在钢门框内的整体铝门框，折页为转轴同心的异性折页，门扇与整体铝门框之间具有两层密封胶条。本实用新型司机是侧门采用整体铝门框和钢门框结构，整体铝门框安装时采用可调螺钉，保证四周间隙均匀；整体铝门框与钢门框采用粘接，门板外表面与侧墙外表面平齐，利于减小噪音；其门扇的转动通过两个异型折页，保证鼓型门扇上下折页轴同心；门与门框采用两层密封结构，确保密封性，能够满足200km/h高速客车的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 司机 侧门 | ||
【主权项】：
动车组司机室侧门，组成包括门框、门扇、以及上下两片折页，其特征在于：所述门框组成包括固定在车体钢结构上的整体钢门框、固定在所述钢门框内的整体铝门框，所述的折页为转轴同心的异性折页，所述门扇与整体铝门框之间具有两层密封胶条。
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