[实用新型]车床内定心结构有效
申请号: | 200920230960.1 | 申请日: | 2009-09-11 |
公开(公告)号: | CN201529815U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 杜杏 | 申请(专利权)人: | 江苏常宝钢管股份有限公司 |
主分类号: | B23G1/52 | 分类号: | B23G1/52 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213018 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车床内定心结构,包括定心头、拉杆和油缸,还包括前法兰、空心轴、壳体、轴承、调整螺母和后定位支架,定心头位于结构的最前端并与前法兰固定连接,前法兰与空心轴固定连接,壳体与前法兰间隙配合,拉杆与定心头固定连接,空心轴套装在拉杆上并与拉杆键连接,调整螺母与空心轴后端螺纹连接,壳体通过轴承支承在空心轴上,后定位支架与壳体固定连接,油缸外置在结构的最后端并与后定位支架固定连接,油缸的活塞杆与拉杆之间通过平面轴承相连接。在壳体和前法兰之间安装有骨架油封。油缸的活塞杆前端固定有小压盖,拉杆的后端固定有大压盖。此结构使数控机床在加工石油油管和套管两端螺纹时削减漏油的故障、缩短检修的时间,提高加工件的质量。 | ||
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【主权项】:
一种车床内定心结构,包括定心头(1)、拉杆(6)和油缸(18),其特征在于:还包括前法兰(3)、空心轴(7)、壳体(8)、轴承(9)、调整螺母(11)和后定位支架(12),定心头(1)位于结构的最前端并与前法兰(3)固定连接,前法兰(3)与空心轴(7)固定连接,壳体(8)与前法兰(3)间隙配合,拉杆(6)与定心头(1)固定连接,空心轴(7)套装在拉杆(6)上并与拉杆(6)键连接,调整螺母(11)与空心轴(7)后端螺纹连接,壳体(8)通过轴承(9)支承在空心轴(7)上,后定位支架(12)与壳体(8)固定连接,油缸(18)外置在结构的最后端并与后定位支架(12)固定连接,油缸(18)的活塞杆与拉杆(6)之间通过平面轴承(16)相连接。
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