[实用新型]自行车变速防脱链机构无效
| 申请号： | 200920231715.2 | 申请日： | 2009-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN201512092U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 颜廷财 | 申请（专利权）人： | 颜廷财 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223400 江苏省涟水市涟*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种自行车变速防脱链机构，由减震张紧轮、支架组成，其特征在于：自行车中轴后面车架(1)上，原牙盘(2)后焊有一支架(3)，支架上装有传动齿轮盘(4)，盘前装有齿轮(5)，通过链条(6)与牙盘(2)齿相接，链条外面上部有一减震张紧轮(7)，通过活动杆(8)与车架相接。传动齿轮盘上装有链条(9)，与自行车飞轮(10)相接，链条下部内上方也装有减震张紧轮(11)，张紧轮通过连接杆(12)与车架相接。本实用新型解决了目前的自行车易脱链之不足。具有能保持链条张紧、不脱链，能变速、生产工艺简单、有推广价值诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 变速 防脱链 机构 | ||
【主权项】：
一种自行车变速防脱链机构，由张紧轮、支架组成，其特征在于：自行车中轴后面车架(1)上，原牙盘(2)后焊有一支架(3)，支架上装有传动齿轮盘(4)，盘前装有齿轮(5)，通过链条(6)与牙盘(2)齿相接，链条外面上部有一减震张紧轮(7)，通过活动杆(8)与车架相接，传动齿轮盘上装有链条(9)，与自行车飞轮(10)相接，链条下部内上方也装有减震张紧轮(11)，张紧轮通过连接杆(12)与车架相接。
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