[实用新型]一种改装车辆油门控制电路

摘要

一种改装车辆油门控制电路，它包括：写有程序的型号为CPU224的西门子小型可编程逻辑控制器、两对常开触点、有中位、带自复位钮子开关、四个电阻、一个电容、两个二极管、一个保险、两个12V串联的蓄电池。本实用新型通过改变发动机远程油门传感器插头的信号线端的电压，从而改变发动机转速从怠速到最高转速变化。

主权项

一种改装车辆油门控制电路，其特征在于：它包括：写有程序的型号为CPU224的西门子小型可编程逻辑控制器(PLC)、两对常开触点、有中位、带自复位的一个钮子开关(SB)、四个电阻(R1、R2、R3、R4)、一个电容(C)、两个二极管(VD1、VD2)、一个10A保险F、两个12V串联的蓄电池；西门子小型可编程逻辑控制器(PLC)的L+、1L+、2L+接线端并接保险F后再接24V蓄电池正极，西门子小型可编程逻辑控制器(PLC)M、1M、2M接线端并接24V蓄电池负极，钮子开关(SB)的两对常开触点一端接电瓶正极，另一端分别接PLC的加速端I0.4、PLC的减速端I0.5；PLC控制油门电压的脉冲宽度调制输出端Q0.0接电阻R1，电阻R1的另一端分别接电阻R2、电容C的正极、二极管VD1的正极；二极管VD1的负极接电阻R3、R4及发动机远程油门传感器插头(CT)的信号线端；电阻R2、R4的另一端与电容C的负极相连，并接到传感器插头(CT)的地线端，电阻R3的另一端与二极管VD2的负极相接，二极管VD2的正极接传感器插头(CT)的+5V电源线端。