[实用新型]大离地间隙三轮拖拉机有效
申请号: | 200920236358.9 | 申请日: | 2009-09-28 |
公开(公告)号: | CN201506401U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 董作华;熊吉林;朱达云;钱展科;钱忠祥 | 申请(专利权)人: | 常州东风农机集团有限公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60K17/28 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种大离地间隙三轮拖拉机,发动机的动力输出轴经离合器与具有主副变速的变速箱的输入轴连接,用于提供工作挡位的变速箱与后桥连接,后桥包括安装在两驱动轴上的螺旋锥齿轮副差速器、差速锁及行星齿轮轮边减速器,后桥上还安装有斜齿轮双速传动动力输出机构,轴距可调节的两后驱动轮安装在行星齿轮轮边减速器上,转向总成的转向机构分别与前导向轮和前托架连接,转向机构的转向油缸与液压转向器连接相通;制动总成的行车制动器安装在两驱动轮上,中央驻车制动器安装在中央传动小齿轮轴上,后桥的后部安装有用于连接机具的悬挂机构和提升机具的液压提升机构。本实用新型具有结构紧凑、操纵轻便,传动强度高和离地间隙大的特点。 | ||
搜索关键词: | 间隙 三轮 拖拉机 | ||
【主权项】:
一种大离地间隙三轮拖拉机,包括发动机和离合器、变速箱、后桥、制动总成以及前导向轮和后驱动轮,其特征在于:所述的前托架安装在发动机上,发动机的动力输出轴经离合器与具有主副变速机构的变速箱的输入轴连接,用于提供工作挡位的变速箱与后桥连接,后桥包括安装在两驱动轴上的螺旋锥齿轮副差速器、差速锁及行星齿轮轮边减速器,且后桥上还安装有斜齿轮双速传动的动力输出机构,轴距可调节的两后驱动轮安装在行星齿轮轮边减速器上,转向总成的转向机构分别与前导向轮和前托架连接,转向机构的转向油缸与全液压转向器连接相通;制动总成的行车制动器安装在两驱动轮上,中央驻车制动器安装在中央传动小齿轮轴上,后桥的后部安装有用于连接机具的悬挂机构和牵引机构以及提升机具的液压提升机构。
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