[实用新型]新型自动化汽车快速定量装车系统有效
申请号: | 200920239763.6 | 申请日: | 2009-10-20 |
公开(公告)号: | CN201530623U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 刘金生;张洪友;任国龙;张佰海;聂鹏;韩志远;陈德勇;范方洪;李正训 | 申请(专利权)人: | 山东泰安煤矿机械有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种新型自动化汽车快速定量装车系统,包含有塔架(1)、缓冲仓(5)、定量仓(7)、传感器(8)、砝码(9)、控制室(11)和摆动伸缩式装车溜槽(2);塔架(1)的下端设置有货车通道,控制室(11)设置在塔架(1)的货车通道的侧面,在塔架(1)的顶端设置有皮带运输机的机头并其输出口与缓冲仓(5)相连,在缓冲仓(5)下端设置有定量仓(7),定量仓(7)安装在传感器(8)上,定量仓(7)上设置有砝码(9),定量仓(7)的出口设置为与摆动伸缩式装车溜槽(2)联接,在缓冲仓(5)和定量仓(7)的出口处设置有液压平板闸门,缓冲仓(5)的液压平板闸门控制器设置为与传感器(8)的输出端联接,皮带运输机控制器、液压控制器和传感器(8)的显示控制器设置在控制室(11)中。因此货物定量准确,装车快速。 | ||
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【主权项】:
一种新型自动化汽车快速定量装车系统;其特征是:包含有塔架(1)、缓冲仓(5)、定量仓(7)、传感器(8)、砝码(9)、控制室(11)和摆动伸缩式装车溜槽(2);塔架(1)的下端设置有货车通道,控制室(11)设置在塔架(1)的货车通道的侧面,在塔架(1)的顶端设置有皮带运输机的机头并其输出口与缓冲仓(5)相连,在皮带运输机的输出口的下端设置有与塔架(1)固定联接的缓冲仓(5),在缓冲仓(5)的出口的下端设置有定量仓(7),定量仓(7)设置为通过传感器(8)与塔架(1)联接,定量仓(7)上设置有砝码(9),定量仓(7)的出口设置为与摆动伸缩式装车溜槽(2)联接并定量仓(7)的出口设置为与摆动伸缩式装车溜槽(2)的通道连通,在缓冲仓(5)和定量仓(7)的出口处设置有液压平板闸门,缓冲仓(5)的液压平板闸门控制器设置为与传感器(8)的输出端联接,皮带运输机控制器、液压控制器和传感器(8)的显示控制器设置在控制室(11)中。
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