[实用新型]改进的两档位阻抗变换送受话线路有效
| 申请号： | 200920241818.7 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201577115U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 李国祥 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | H04M1/03 | 分类号： | H04M1/03 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330024 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及航空通讯技术，特别涉及改进的两档位阻抗变换送受话线路。该线路采用了冗余设计，其触点共有24个，编号从1至24。将直拨联动开关中的触点1与2、4与5、13与14、16与17接通，这样，150Ω(送话)×150Ω(受话)送受话器与飞机上的150Ω(送话)×150Ω(受话)送受话系统可以工作。将将直拨联动开关中的触点2与3、5与6、8与9、11与12、14与15、17与18、20与21、23与24接通，这样，5Ω(送话)×8Ω(受话)送受话器与飞机上的5Ω(送话)×8Ω(受话)送受话系统可以工作。本实用新型将阻抗变换送受话线路采用两档位接触，提高了阻抗变换送受话线路的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 档位 阻抗 变换 送受话 线路 | ||
【主权项】：
改进的两档位阻抗变换送受话线路，包括：送话器[M]、150Ω送话阻抗变换单元[A]、5Ω送话阻抗变换单元[B]、触点[G]、飞机送话系统[N]、飞机受话系统[F]、受话器[E]、150Ω受话阻抗变换单元[C]、8Ω受话阻抗变换单元[D]，其特征是，所述触点[G]共有24个，编号从1至24，飞机送话系统[N]的一电路有并联触点2、5，与150Ω送话阻抗变换单元[A]送话线的并联触点1、4相对应，且与5Ω送话阻抗变换单元[B]一送话线的并联触点3、6相对应，飞机送话系统[N]的另一电路有并联触点8、11，与5Ω送话阻抗变换单元[B]的另一送话线的并联触点9、12相对应，且与二个空载触点7、10相对应，飞机受话系统[F]的一电路有并联触点14、17，与150Ω受话阻抗变换单元[C]受话进线的并联触点13、16相对应，且与8Ω受话阻抗变换单元[D]一受话进线的并联触点15、18相对应，飞机受话系统[F]的另一个电路有二并联触点20、23，与8Ω受话阻抗变换单元[D]另一受话进线的并联触点21、24相对应，且与二个空载触点19、22相对应。
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