[实用新型]新型发动机进气导引装置有效
| 申请号： | 200920244156.9 | 申请日： | 2009-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201568169U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 王子英;贾力;杨宝全;王强;王德春;臧运刚;李灵;段继萍 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04;F02M35/104 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型发动机进气导引装置，包括第一定位桩、第二定位桩、悬臂连接座，其中本实用新型充分利用了进气歧管、油轨等零部件的上侧空间，规避了干涉，简化了造型，满足了发动机预定性能流量和容积要求，并借助空气滤清器总成下壳体上设计的两个定位桩和一个悬臂连接，将空气滤清器总成固定在缸盖上，从而降低发动机整体高度，并满足了空气滤清器总成在机舱内的便于安装、拆卸、更换滤芯等要求。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 发动机 导引 装置 | ||
【主权项】：
一种新型发动机进气导引装置，包括第一定位桩(1)、第二定位桩(2)、悬臂连接座(3)、空气滤清器总成(6)、油轨总成(7)，其特征在于：空气滤清器总成(6)的前端面底部左右两端分别装有第一定位桩(1)和第二定位桩(2)，空气滤清器总成(6)的底部装有悬臂连接座(3)，空气滤清器总成(6)的左端面底部开有进气口(5)，空气滤清器总成(6)的右端面顶部开有出气口(4)，发动机总成(14)的前端面上装有定位支架(9)，发动机总成(14)的前端面上位于定位支架(9)的下方装有油轨总成(7)，发动机总成(14)前端的底部装有进气歧管(8)，进气歧管(8)上装有定位凸台(13)，进气歧管(8)的下方装有节气门总成(11)，发动机总成(14)的左侧端部装有稳压箱(10)，空气滤清器总成(6)通过第一定位桩(1)、第二定位桩(2)和悬臂连接座(3)装在发动机总成(14)的前方，所述的第一定位桩(1)和第二定位桩(2)与发动机总成(14)前端面上的定位支架(9)相连，悬臂连接座(3)与进气歧管(8)上的定位凸台(13)相连，节气门总成(11)和出气口(4)通过通气胶管(12)相连，稳压箱(10)通过通气支管(15)与通气胶管(12)连通。
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