[实用新型]电动车的风力取力装置无效
| 申请号： | 200920245871.4 | 申请日： | 2009-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201587337U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 敬林;敬伟 | 申请（专利权）人： | 敬林 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人： | 陈小霞 |
| 地址： | 714000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是一种电动车的风力取力装置。它具有一个扁平状外壳，在该外壳中设有两套轴对称布置的蜗轮、蜗杆机构和一个由该两套蜗轮蜗杆机构驱动的主动齿轮，在两个蜗杆上装有四个风叶轮，该四个风叶轮排成两排，能够较好地采集车前和车两侧的风力，四个风叶轮同时转动产生的合力传递到主轮齿轮，使主动齿轮输出较大的风能。本实用新型比现在的车用风力发电装置的风力利用率高、且结构布局合理及安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 风力 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车的风力取力装置，其特征是：它具有一个扁平状外壳(1)，在该外壳中设有两套轴对称布置的蜗轮、蜗杆机构和一个由该两套蜗轮蜗杆机构驱动的主动齿轮(2)，所述的两个蜗杆(3-1、4-1)平行布置在外壳中左、右两侧的最外侧，并且通过轴承(6、7、8、9)固定在外壳的前、后壁板(1-1、1-2)上，所述蜗杆的前、后两端均伸出外壳(1)，并在蜗杆(3-1、4-1)的两个端头均装有风叶轮(5)，所述的两个蜗轮(3-2、4-2)分别与两个蜗杆(3-1、4-1)啮合，并布置在该两个蜗杆之间，所述的两个蜗轮轴(10、13)通过轴承(11、12、14、15)固定在外壳的上、下壁板(1-3、1-4)上，所述主动齿轮(2)设在两个蜗轮(3-2、4-2)之间，并且与该两个蜗轮啮合，所述主动齿轮轴(16)通过轴承(17、18)固定在外壳的上、下壁板(1-3、1-4)上，并且其上端作为风能输出轴伸出外壳的上壁板(1-3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于敬林，未经敬林许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920245871.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车烟灰缸
- 下一篇：全地形车二轮、四轮驱动切换及锁定机构
