[实用新型]车用绞盘装置无效
申请号: | 200920253264.2 | 申请日: | 2009-11-18 |
公开(公告)号: | CN201530695U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 刘福云;吕兴润;李晔 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B66D1/74 | 分类号: | B66D1/74 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种由油路和气路系统共同控制且出绳角度可得到有效控制的车用后置后出绳装置,包括固定于车架上的绞盘、控制绞盘钢丝绳走向的导向装置和用于驱动该绞盘工作的油路控制系统,其特别之处在于:所述绞盘固定于车架的后部,所述的导向装置包括若干定滑轮和用于固定相应定滑轮的支架,所述的油路控制系统包括油箱、与油箱相连通的油泵、与油泵连通的多路换向阀、与该多路换向阀连通的绞盘。本实用新型的有益效果是:(1)采用气压控制与油压控制相结合的方式,使得控制更加的方便快捷;(2)采用多个定滑轮组成的导向装置,有效地保证了钢丝绳的出绳和进绳角度,可效地保护钢丝绳的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 绞盘 装置 | ||
【主权项】:
一种车用绞盘装置,包括固定于车架上的绞盘(7)、控制绞盘钢丝绳(6)走向的导向装置和用于驱动该绞盘工作的油路控制系统,其特征在于:所述绞盘固定于车架的后部,所述的导向装置包括若干定滑轮(16)和用于固定相应定滑轮(16)的支架(15),所述的油路控制系统包括油箱(10)、与油箱相连通的油泵(9)、与油泵连通的多路换向阀(13)、与该多路换向阀连通的绞盘。
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