[实用新型]复合式挤注装置无效
申请号: | 200920254923.4 | 申请日: | 2009-12-04 |
公开(公告)号: | CN201544425U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 乐东生;樊志红;张磊;吴永峰;冀鹏英;侯立世 | 申请(专利权)人: | 山西汾西机电有限公司;山西汾西重工有限责任公司 |
主分类号: | B29C45/53 | 分类号: | B29C45/53;B29C45/74 |
代理公司: | 山西科贝律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种复合式挤注装置,解决了现有设备占地面积大,能源浪费大的问题。包括在座台底板(21)上固定设置有一对导杆(20),在导杆(20)上设置的油马达座(19)、第一注射油缸(23)、第二注射油缸(24)和推板(11),推板(11)与注射油缸的活塞杆固定连接在一起,注射油缸缸体固定连有座台移动油缸,座台移动油缸的活塞杆与油缸铰座连接在一起,料筒(8)的一端设置在两注射油缸之间设置的料筒支架上,另一端固定设置在进料仓支架上,在料筒(8)中设置有活动的柱塞(10),柱塞(10)的右端与推板(11)连接在一起,进料仓(7)上设置有储料螺杆料筒(15)。特别适合生产强度要求较高的塑料管配件。 | ||
搜索关键词: | 复合 式挤注 装置 | ||
【主权项】:
一种复合式挤注装置,包括固定在机架上装有导杆的座台底板(21)和定模板(1),在座台底板(21)上固定设置有一对导杆(20),在一对导杆(20)的右端设置有油马达座(19),油马达座(19)中设置有一对油马达座导杆孔,在一对油马达座导杆孔中活动设置所述的一对导杆(20),在一对导杆(20)的左端设置有第一注射油缸(23)和第二注射油缸(24),一对导杆(20)中的一根导杆从第一注射油缸(23)的底座孔中活动穿过,一对导杆(20)中的另一根导杆从第二注射油缸(24)的底座孔中活动穿过,其特征在于:在所述的油马达座(19)与两个并列设置的注射油缸之间的一对导杆(20)上设置有推板(11),该推板(11)上设置有一对孔,所述的一对导杆(20)从这对孔中活动通过,推板(11)的左前端与第一注射油缸(23)的活塞杆(25)的端部固定连接在一起,推板(11)的右后端与第二注射油缸(24)的活塞杆(26)的端部固定连接在一起,第一注射油缸(23)的固定端与第一座台移动油缸(28)的缸体固定连接,第一座台移动油缸(28)的活塞杆(30)的端部与固定设置在定模板(1)上的第一油缸铰座(5)固定连接在一起,第二注射油缸(24)的固定端与第二座台移动油缸(29)的缸体固定连接,第二座台移动油缸(29)的活塞杆(31)的端部与固定设置在定模板(1)上的第二油缸铰座(4)固定连接在一起,在第一注射油缸(23)的油缸座与第二注射油缸(24)的油缸座之间固定设置有料筒后支架,料筒(8)的筒体右端固定设置在该料筒后支架中,料筒(8)的左端与进料仓(7)的右端固定连接成一体,进料仓(7)的左端与喷嘴(6)固定连接在一起,进料仓(7)通过支撑柱和支撑柱底端滑轮活动设置在进料仓下支架(27)上的导轨上,进料仓下支架(27)固定设置在机架上,在料筒(8)中设置有活动的柱塞(10),柱塞(10)的右端与推板(11)固定连接在一起,进料仓(7)与储料螺杆料筒(15)的一端通过连接体(12)连通,储料螺杆料筒(15)的另一端设置在油马达座(19)中,在连接体(12)中设置有隔离球阀(13),该隔离球阀(13)与固定在机架上的隔离球阀驱动油缸(14)连接在一起,在设置在油马达座(19)上的储料螺杆料筒(15)上分别设置有料斗(17)和低速大扭矩油马达(18),在储料螺杆料筒(15)的筒体外套有多段的储料筒加热套管(16),在料筒(8)的筒体外套有料筒加热管(9)。
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