[实用新型]柴油车油路加压加热器无效
申请号: | 200920256356.6 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201544775U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 韩连志 | 申请(专利权)人: | 韩连志 |
主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种柴油车油路加压加热器,包括从油箱到输油泵之间的油路和设在油箱内的给油管、回油管,在油箱到输油泵之间的油路上装有电加热装置,给油管的中部通过三通连接有辅助油泵,在三通的下部给油管上装有单向阀,给油管的下端、回油管的下端以及辅助油泵设置在一个敞口的集油杯内,在回油管上以及在给油管的上部都装有电加热装置。在油路的滤杯处加装有温控开关。加热油箱至输油泵之间的整段油路,车在低温下运行,油路不会凝结,辅助油泵能增加低压油路压力,解决油路漏气不来油、供油不足的问题,提高车辆加速动力性能。集油杯是提高油箱内给油管周围的温度,溶化蜡质。回油管加热可以迅速溶化柴油中的蜡质,提温效果好,降低燃料成本。 | ||
搜索关键词: | 柴油车 油路 加压 加热器 | ||
【主权项】:
一种柴油车油路加压加热器,包括从油箱到输油泵之间的油路和设在油箱内的给油管、回油管,在油箱到输油泵之间的油路上装有电加热装置,其特征在于:给油管的中部通过三通连接有辅助油泵,在三通的下部给油管上装有单向阀,给油管的下端、回油管的下端以及辅助油泵设置在一个敞口的集油杯内,在回油管上以及在给油管的上部都装有电加热装置。
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