[实用新型]一种多功能月球车无效
申请号: | 200920258274.5 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201553225U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 李建廷;袁红建;刘红俊 | 申请(专利权)人: | 李建廷 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B64G1/16 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 林志坚 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种多功能月球车,包括四个相同配置的轮臂、车轮机构,所述车体(9)的下部设有四个轮臂,轮臂的上长杆、下长杆(4)及两端的弯杆(5)、延伸架和升降蜗轮蜗杆减速器(11)形成所述可移动的平行四边形铰链机构,在车体上部孔内设有勾枪(17),勾枪(17)的下端连接拉线(21)的一端,拉线(21)的另一端缠绕在收放滑轮(18)上,在车体的上部面设置的环形槽(20)内部呈放大的环形轨道(25),风袋(22)两侧下部分别固定在两个支撑杆(23)上;本实用新型利用行走系统的主动仿形机构在坡道顺利行走;并设有紧急启动攀爬机构翻越障碍和风筝机构,使本实用新型所述的月球车随风飘行,以便节约能源和工作时长。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 月球 | ||
【主权项】:
一种多功能月球车,包括用于行走的主动仿形机构;用于翻越巨型障碍物的紧急攀爬机构;用于利用月球风的风筝飘行机构,其特征是:所述用于行走的主动仿形机构包括四个相同配置的轮臂、车轮机构,所述车体(9)的下部设有四个轮臂,轮臂包括下长杆(4)、上长杆(12),轮臂的上长杆(12)一端设有延伸架(10),延伸架(10)由铰接机构(6)与转臂电机(1)连接,轮臂的下长杆(4)连接在升降蜗轮蜗杆减速器(11)下部的升降电机(3)上,所述升降蜗轮蜗杆减速器(11)的上部设有转臂电机(1)和转臂蜗轮蜗杆减速器(2),转臂蜗轮蜗杆减速器(2)的上端与车体(9)内下部的滚动轴承(16)连接并滑动配合;所述轮臂的上长杆(12)、下长杆(4)的另一端分别与弯杆(5)的上下部连接,由上长杆(12)、下长杆(4)及两端的弯杆(5)、延伸架(10)和升降蜗轮蜗杆减速器(11)形成所述可移动的平行四边形铰链机构,转向电机(7)与弯杆(5)下部由铰接机构(6)铰接,在转向电机(7)下部内的轴承(8)连接转向蜗轮蜗杆减速器(14),在转向蜗轮蜗杆减速器(14)两侧设有向下延伸的轮叉(30),轮叉(30)下端连接车轮(15)的轮轴,所述驱动电机(13)套接在轮轴上并与车轮(15啮合形成一轮臂、车轮(15)机构,由四套轮臂、车轮(15)机构构成完整的用于行走的主动仿形机构。
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