[实用新型]交流传动电力机车主变压器油箱安装座整体钻模有效
申请号: | 200920259622.0 | 申请日: | 2009-12-11 |
公开(公告)号: | CN201562527U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 刘元平;龙谷宗;彭万霜;冯海生 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司;株洲南车电机股份有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F41/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种交流传动电力机车主变压器油箱安装座整体钻模,本钻孔模具包括一个起吊部分,起吊部分为一个“弓”形吊臂,起吊部分1是由两块“弓”形板组合形成,两块“弓”形板通过横梁连接为一体,组成一个框架结构;起吊部分的“弓”形板的两端部分别连接有一块钻模连接板;在钻模连接板的两端上按照主变压器油箱安装座孔的位置分别设有四块钻模板,每一块钻模板上设有钻模孔;在起吊部分的“弓”形板的上梁下面连接有两块定位板,每一块定位板上根据钻孔模具在主变压器油箱安装座的位置设有两块定位块,定位块上有定位孔,定位孔的位置与变压器油箱个箱沿上的孔对齐,通过定位板上的四块定位块的定位孔对整个钻模进行定位。 | ||
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【主权项】:
交流传动电力机车主变压器油箱安装座整体钻模,其特征在于:包括一个起吊部分,起吊部分为一个“弓”形吊臂,起吊部分(1)是由两块“弓”形板组合形成,两块“弓”形板通过横梁连接为一体,组成一个框架结构;起吊部分的“弓”形板的两端部分别连接有一块钻模连接板;在钻模连接板的两端上按照主变压器油箱安装座孔的位置分别设有四块钻模板,每一块钻模板上设有钻模孔;在起吊部分的“弓”形板的上梁下面连接有两块定位板,每一块定位板上根据钻孔模具在主变压器油箱安装座的位置设有两块定位块,定位块上有定位孔,定位孔的位置与变压器油箱个箱沿上的孔对齐,通过定位板上的四块定位块的定位孔对整个钻模进行定位。
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