[实用新型]水陆两用车

摘要

本实用新型涉及一种水陆两用车，它包括有底盘车架、船形车厢、离合升降装置、陆地行驶装置、水上推进装置，通过离合升降装置控制底盘车架与船形车厢的位置变换，在陆地上时，船形车厢在底盘车架上方或具有一定的离地间隙，水陆两用车通过底盘车架及陆地行驶装置在陆地上行驶；入水时，船形车厢通过离合升降装置降下来，船形车厢在水中产生浮力，底盘车架及陆地行驶装置完全在水面上，水陆两用车通过水上推进装置等在水中行驶，由于船形车厢采用流线船型，水中阻力小，与现有的船一样在水中行驶；由于陆地行驶装置与底盘车架一起升降，陆地行驶所需制动装置、转向装置、悬挂装置、传动装置都采用常用车辆的结构，成本低，可靠性高。

主权项

一种水陆两用车，它包括有底盘车架、一个或一个以上的船形车厢，其特征在于包括有离合升降装置、陆地行驶装置、一套或一套以上水上推进装置，离合升降装置与船形车厢相连，离合升降装置与底盘车架相连，陆地行驶装置与底盘车架相连，水上推进装置与船形车厢相连，或水上推进装置与底盘车架相连，或一套或一套以上水上推进装置与底盘车架相连，且有一套或一套以上水上推进装置与船形车厢相连。