[实用新型]车辆定速巡航装置有效

专利信息
申请号: 200920262260.0 申请日: 2009-12-30
公开(公告)号: CN201619457U 公开(公告)日: 2010-11-03
发明(设计)人: 樊艺龙;倪强强 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K31/04 分类号: B60K31/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供了一种车辆定速巡航装置,包括电机、第一齿轮、第二齿轮、固定于第二齿轮上的套筒、顶杆、连接座、棘轮、锁舌、第三齿轮及与第三齿轮啮合的第四齿轮,套筒具有内螺纹孔,顶杆的一端具有与内螺纹孔配合的外螺纹,顶杆的另一端与连接座固定连接,电机与连接座贴合以限制连接座的转动,连接座连接锁舌,棘轮与第三齿轮同轴心设置,第四齿轮与发动机的节气门阀体轴固接,且第四齿轮与节气门阀体轴同轴心设置。本实用新型的车辆定速巡航装置主要应用于机械式节气门车辆,使得驾驶员在简单路况的情况下不用一直踩着油门踏板,节省体力,并且相对于电子节气门中使用传感器等电子元件来实现定速巡航,具有成本低、安装容易的优点。
搜索关键词: 车辆 巡航 装置
【主权项】:
一种车辆定速巡航装置,其特征在于,包括电机、套设在电机输出轴上的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、固定于第二齿轮中部的套筒、顶出机构、棘轮、用于锁止棘轮的锁舌、固定在棘轮上的第三齿轮及与第三齿轮啮合的第四齿轮,所述套筒具有内螺纹孔,所述顶出机构包括顶杆及连接座,所述顶杆的一端具有与所述内螺纹孔配合的外螺纹,所述顶杆的另一端与连接座固定连接,所述电机与连接座贴合以限制连接座的转动,所述连接座连接所述锁舌,所述棘轮与第三齿轮同轴心设置,所述第四齿轮与发动机的节气门阀体轴固接,且第四齿轮与节气门阀体轴同轴心设置。
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