[实用新型]高尔夫球车有效
申请号: | 200920269468.5 | 申请日: | 2009-11-04 |
公开(公告)号: | CN201578812U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 林永清 | 申请(专利权)人: | 皇田工业股份有限公司 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾台南县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是有关于一种高尔夫球车,包含:一车体单元、一组装在该车体单元上的驱动单元、一组装在该车体单元底部的前轮,以及二个与该车体单元组装并位于该前轮后方的后轮装置。该驱动单元包括一具有一可转动的输出轴的动力源。该前轮受该驱动单元控制而动作并带动该车体单元移动。由于该驱动单元只需控制传动该前轮,所以本实用新型为单一前轮传动设计,与以往必需传动二个后轮的驱动设计相较之下,具有结构简单、体积小、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 高尔夫球 | ||
【主权项】:
一种高尔夫球车,包含:一车体单元,包括一个由下往上并往后斜伸的车架、一个设置在车架的底部的承载座,以及一个安装在车架上的安装座,该高尔夫球车还包含一个组装在该车架的底部的前轮,以及二个与该车体单元组装并位于该前轮的后方的后轮装置,其特征在于:该高尔夫球车还包含:一个组装在该车体单元的安装座的驱动单元,以及一个安装在该车体单元上并电连接该驱动单元以提供该驱动单元电力的电池单元,所述驱动单元包括一个具有一支可转动的输出轴的动力源,且该驱动单元控制该前轮动作而带动该车体单元移动。
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