[实用新型]紧固件轴力-扭矩联合试验机有效
申请号: | 200920269505.2 | 申请日: | 2009-10-19 |
公开(公告)号: | CN201532277U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 李瑞;俞敏波;李国勇;李周选 | 申请(专利权)人: | 浙江电力职业技术学院 |
主分类号: | G01L5/24 | 分类号: | G01L5/24 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
地址: | 310015 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种微机控制有效力矩试验机,包括主机、测控系统及夹具三部分。主机主要由机座、操作箱、扭矩传感器、负荷传感器、减速机及伺服电机组成。测控系统主要对主机进行操作控制,并进行数据的采集和处理。夹具包括螺栓夹具、插头、垫板、金属套筒、传力夹具和梅花套筒。安装在车体上的加载机构可以在机座导轨上自由滑动,加载机构由伺服电机带动减速机对试样进行扭转加载,通过传感器测量试样的扭矩值和加紧载荷,试验机的正反加载和停车可人工操控,同时扭转角度由位置传感器检测,检测到的信号传递给处理系统,完成对试样扭转指标的测量及曲线的绘制。 | ||
搜索关键词: | 紧固 件轴力 扭矩 联合 试验 | ||
【主权项】:
紧固件轴力-扭矩联合试验机,包括主机和微机测控系统,其特征在于所述的主机包括机座(1),所述的机座(1)上设有操作箱(4)和导轨(3),所述的导轨(3)上设有第一车体(2)和第二车体(18),所述的第一车体(2)设有螺栓夹具(6)和负荷传感器(7);所述的第二车体(18)上设有传动轴(15),所述的传动轴(15)一端设有传力夹具(11)、位置传感器(12)和扭矩传感器(14),另一端通过减速机连接到伺服电机(17);所述的螺栓夹具(6)和传力夹具(11)依次与所述的传动轴(15)同轴设置;所述的负荷传感器(7)、位置传感器(12)、扭矩传感器(14)和伺服电机(17)连接到微机测控系统。
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