[实用新型]一种列车停车位置检测系统在审

专利信息
申请号: 200920270454.5 申请日: 2009-11-23
公开(公告)号: CN201566655U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 左贵民;袁媛;刘玉霞;康峰;刘自平;杜雪生;张春岐 申请(专利权)人: 北京大成通号轨道交通设备有限公司
主分类号: B61L25/02 分类号: B61L25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种列车停车位置检测系统,包括:安装在列车上的车载控制器、车载通信接口模块、车载校准天线和它们之间的连接电缆;安装在站台的站台校准单元、地面通信接口模块,安装在车站控制室内的地面控制机柜,以及它们之间的连接电缆。车载控制器用于向列车发送车门开启允许命令;车载通信接口模块将来自车载校准天线的信号解调后传输至车载控制器,或控制车载校准天线发送校准信号;站台校准单元包括天线矩阵、通信接口模块,用于对接收的校准信号判别,当判别出车速、列车停靠位置误差在阈值内,向所述车载控制器发送开门允许信号;地面控制柜包括地面控制器和接口电路。本实用新型可判断列车停准、停稳,保证了列车的运营安全。
搜索关键词: 一种 列车 停车 位置 检测 系统
【主权项】:
一种列车位置检测系统,其特征在于,包括:安装在列车上的车载控制器、车载通信接口模块、车载校准天线;安装在站台的站台校准单元、地面通信接口模块,安装在车站控制室内的地面控制机柜,以及它们之间的连接电缆;所述车载控制器,用于向列车发送车门开启允许命令;所述车载通信接口模块,将来自车载校准天线的信号解调后传输至车载控制器;或控制车载校准天线发送校准信号;所述车载校准天线,由多个天线线圈组成用于收发信号;所述站台校准单元,包括由多个天线线圈组成且每个线圈具有唯一标识的天线矩阵、通信接口模块;所述天线矩阵,用于收发无线信号;所述通信接口模块用于对接收的校准信号判别,当判别出车速、列车停靠位置误差在阈值内,向所述车载控制器发送开门允许信号;所述地面控制柜,用于接收列车发送的开门允许信号,向站台安全门系统发送站台门开启允许信号;收到所述站台校准单元的开门允许信号后,通过天线矩阵向列车发送开门允许信号,向连接的安全门系统发送开启站台门允许信号;所述安全门系统,用于在接收到信号后控制站台门的开启。
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