[实用新型]汽车节能空调装置无效
申请号: | 200920270958.7 | 申请日: | 2009-12-03 |
公开(公告)号: | CN201534473U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 雷新国 | 申请(专利权)人: | 雷新国 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车节能空调装置,设有吸收器、发生器、冷凝器、蒸发器,它们依序连接,吸收器里充有冷剂,其出口经一个溶液泵和一个溶液热交换器和发生器的冷剂稀溶液管通入发生器,发生器里设有与汽车发动机排气管连通的尾气散热管,发生器还设有冷剂蒸汽出管,该出管与冷凝器连通,该冷凝器的出口通过一个节流阀通入所述蒸发器,该蒸发器的出口与所述吸收器连通;发生器还设有一个冷剂浓溶液出管,该出管经溶液热交换器通入所述吸收器。本实用新型适用于汽车制冷和供热,结构完善,空调效果好,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 汽车 节能 空调 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车节能空调装置,设有吸收器、发生器、冷凝器、蒸发器,它们依序连接,其特征是:吸收器(6)里充有冷剂,其出口经一个溶液泵(7)、一个溶液热交换器(8)和发生器(2)的冷剂稀溶液管通入发生器,发生器里设有与汽车发动机排气管连通的尾气散热管(1),发生器还设有冷剂蒸汽出管,该出管与所述冷凝器(3)连通,该冷凝器的出口通过一个节流阀B(4)通入所述蒸发器(5),该蒸发器的出口与所述吸收器(6)连通;所述发生器还设有一个冷剂浓溶液出管,该出管经所述溶液热交换器通入所述吸收器。
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