[实用新型]车式自锁门窗滑动机构在审
申请号: | 200920271720.6 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN201526237U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 王斌 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100021 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型为车式自锁门窗滑动机构,以解决现有推拉式门窗关闭不严等问题。它包括有滑车,该滑车包括车体和摆臂,在车体上安装了至少二个滑轮;在摆臂与车体之间设有定位机构。在车体上安有自锁杆,该自锁杆的中部可转动地安装在车体上,所述的自锁杆由定位机构拨动或驱动。本实用新型由于采用具有自锁功能的滑动机构,安装后能保证门、窗扇与门、窗框之间具有较好的锁闭效果,防止关闭后的门、窗扇在自然外力的作用下而开启,并保证了闭合后的门、窗扇不晃动,且与门、窗框之间具有较好地密闭性。 | ||
搜索关键词: | 锁门 滑动 机构 | ||
【主权项】:
车式自锁门窗滑动机构,包括滑车,其滑车用于支承推拉式门或窗扇以及使该推拉式门或窗扇脱离门或窗框平面并可沿门或窗框内的轨道滑动;该滑车包括车体(2)和摆臂(3),摆臂(3)的一端通过轴可转动地安装在车体(2)上,其另一端具有轴销或轴孔,该摆臂摆动的角度为0~90度,其角度起点线为摆臂与车体安装中心点所延伸的且与轨道平行的射线;在车体上且沿其滑动方向的同一轴线上安装了至少二个滑轮(4);摆臂与车体之间设有定位机构(5),该定位机构(5)用于限制摆臂张开后或者张开至最大角度后随意摆动,其特征在于:在车体(2)上安有自锁杆(1),该自锁杆(1)的中部可转动地安装在车体(2)上,其中一端具有锁钩部(11),其另一端具有拨动部(12),所述的自锁杆(1)由定位机构(5)拨动或驱动。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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